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国内飞机租赁业前景展看趋向笑不悦目
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国内飞机租赁业前景展看趋向笑不悦目
浏览:190 发布日期:2020-09-13

  今年上半年,全球航空运输业因疫情受到远大影响。随着国内疫情得到限制,航空产业也逐步得以苏醒。近日浓密吐露的融资租赁公司年中报中,以飞机租赁为主交易务的租赁公司业绩也所以备受关注。

  尽管盈余水等分化受到众重因素影响,但业妻子士认为,团体而言,租赁公司对疫情下的航空产业首到了“安详器”的作用,在租金延期支付、配相符飞机厂商交付以及挑供资金等方面都助力不幼。随着航空运输业的逐步苏醒,能够预期飞机租赁公司业务也将不息向好。而对于租赁公司而言,也需在转折的市场中把握机遇、调整战略,做好风险管理,共同推进飞机租赁业务高质量发展。

  突如其来的疫情给全球航空运输业带来远大影响。据国际航空运输协会统计,截至今年6月,全球航空客运量与往年同期相比降低了86.5%,展望到2024年全球客运量才能恢复到疫情发生前程度。为了答对这一庞大挑衅,飞机租赁公司及时调整经营策略,积极提防风险,并与航运企业共渡难关。

  据业妻子士介绍,此次疫情给航空公司经营带来空前压力,片面租赁公司在2月份就为航空公司客户挑供了减息声援,在力所能及的周围内协助航空公司降矮成本,共渡难关。而对于租赁公司自己而言,也面临着承租压力添大、资产坦然、短期现金流安详等挑衅,必要进一步调整经营策略以答对市场转折。

  随着国内疫情防控形式不息向好,吾国航空市场在全球率先逆弹,恢复态势总体向好。《金融时报》记者晓畅到,片面以飞机租赁为主交易务的租赁公司在今年上半年添大对飞机资产的珍惜力度,进一步优化飞机机型选择,做好飞机资产管理。例如,有金融租赁公司着力推进飞机资产出售等业务,不息优化机队组织,以确保飞机业务板块的稳定发展。此外,添大风险提防认识,在业务运营上保持郑重态度,以答对市场的不确定性。

  “这实在是一次危险,同时也是一次大考。”有飞机租赁公司从业者坦言,以前10年,吾国航空金融业走过了高速发展的黄金时期,已由谋求周围量变走向了寻求资产管理的高质量发展道路。此次突如其来的疫情无疑对市场产生了深切的影响,但同样蕴藏着新的发展机遇,租赁公司能够强化市场分析研判,抓住机遇实现业务突围。

  还有业妻子士认为,从周期的角度来看,航空产业的发展也离不开供求有关。疫情期间按捺的旅游及商务出走需求,将在疫情消退后快捷开释,也会令航空公司和飞机租赁走业展现整相符,所以对走业前景照样保持笑不悦目。

  “需仔细的是,航空金融产业中的飞机资产属于硬资产,具备资金方追逐的特性。”上述飞机租赁公司从业者外示,据近期公司完善的飞机资产交易来看,飞机的价值正在稳步回升,所以,在全球疫情彻底终结之后,随着资金和资产供求有关逐步理顺,飞机资产的回报率还将升迁,这对于租赁公司开展飞机租赁业务也将有所裨好。

  此外,随着国产大飞机产业的不息发展,也将为中资租赁公司带来新的发展机会。

  此次疫情的发生也让租赁公司更添仔细思考今年乃至今后更长的发展时间内业务发展倾向。实际上,与西洋国家相比,国内飞机租赁业务团体专科化程度还不足高,为了更好答对市场转折和异日挑衅,飞机租赁业务不该浅易地中断在融资性租赁业务上,而需沿着航空产业链延迟,推进全生命周期价值管理,向经营性租赁等众样化业务转型。

  随着国内租赁公司即将迎来一批飞机租约到期,添之疫情影响,如何妥善处置飞机资产对租赁公司的资产管理能力挑出更高的考验。业妻子士认为,国内租赁公司必要升迁资产管理能力,除了基本的航空租赁业务之外,还可开拓二手飞机机队管理、买卖、修缮拆解以及飞机零部件出售等中后市场。

  原由飞机租赁是一个资金浓密型走业,轻资产发展模式以及众元化融资渠道对于推进业务可不息发展至关主要。现在,业内已有飞机租赁公司尝试推进轻资产融资模式。如中飞租赁,在今年6月获上交所准许发走储架式ABS,获批发走额度50亿元,是吾国飞机租赁走业的首单储架式ABS。据介绍,经过这一创新性融资渠道能够协助中飞租赁沿着产业链不息深入组织,进而化解起伏性风险,创造收好。